1. 產品概況
本品為25安雙通道的充電器電源，是專門為大容量電池進行設計的充電器；用戶可根據需要調節(jié)1-25安的輸出電流，可以給雙路6串的電池充電，功率為1300W的開放式開關電源。此充電器電源功能齊全，操作簡單，，電源符合RoHS要求。
2. 產品特點
2.1、雙通道獨立輸出，充電電流1-25安，用戶可根據需要調節(jié)；
2.2、合理的電路設計及經過多次優(yōu)化的軟件系統(tǒng)，使充電器電流輸出更穩(wěn)定，充電；
2.3、結構設計符合人機工程學，操作簡單，易于操作；合理的內部散熱結構，保持工作溫度，減少了充電器發(fā)熱帶來的工作負荷，電流輸出穩(wěn)定，充電；
2.4、簡潔的LCD顯示屏，可以即時看到，電池電壓檢測，電池內阻檢測，讓用戶更加科學地使用充電器給電池充電，有效的保護了電池的使用壽命；
2.5、內置多臺同步設置功能，提高了工作效率，節(jié)省了更多時間
2.6、100W（50Wx2）的平衡模式放電功率
2.7、預留OTA升級口，可遠程升級充電軟件。
其他參數(shù)詳見產品規(guī)格書。
植保是大功率運行的類型，并且作業(yè)時間長、間隙時間短，作業(yè)季又主要集中在高溫夏季。所以，植保駕駛員應充分掌握基本的電力安全知識和必備的用電安全知識，以實現(xiàn)安全的作業(yè)。
充電器型號包括 MG 系列 2400W 充電器、T16/T20 的四通道 2600W 充電器、T30 的兩通道 7200W 充電器、T10 的兩通道 3600W 充電器。因為植保作業(yè)主要在夏秋季節(jié)，且為長時間充電，所以電線的選擇應保持至少 30% 冗余度。
鋰電池不可以過充或者過放電，所以幾乎所有的鋰電池都搭配有保護板使用，不過在航模和植保上由于需要超高的功率，這類電池電池的保護通常是通過低電量報警的形式告知用戶需返回充電來保護電池不過放，常規(guī)帶保護板的鋰電池在使用時候基本上不會發(fā)生過充和過放的情況。不過在使用過程中任然需要注意一些事項。以免對電池造成損傷。尤其是電動車鋰電池，價格較貴，更換成本高，我們更應該小心使用。
鋰電池充電時需要注意的事項
1)當電動車鋰電池需要充電時候，我們應該先將電池和充電器的鏈接，再將充電器接通市電開啟充電。當電池充滿電后，先拔掉電源，再斷開電池和充電器。同時在給電動車安裝鋰電池時，應保持鑰匙門關閉。先鏈接電池和充電器的原因是，這樣做可以避免充電器和電池鏈接時出現(xiàn)的打火現(xiàn)象，這種現(xiàn)象可能對電池的保護板（BMS）和充電器主體都會有被擊穿的風險，其他同理
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